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維護保養(yǎng)推土機方法之三——螺栓螺母及時擰緊

當(dāng)行走機構(gòu)的螺栓松動時,，容易折斷或丟失,，引發(fā)一系列的故障。日常檢修保養(yǎng)應(yīng)檢查以下螺栓：支重輪和托輪的安裝螺栓,，驅(qū)動輪齒塊安裝螺栓,，履帶板安裝螺栓，支重輪護板安裝螺栓,，對角撐條頭安裝螺栓,。主要螺栓的擰緊扭矩參考各機型的說明書。

制作軸承座

　　導(dǎo)向輪用耐磨合金鋼制成,，從焊接的工藝性考慮,，其軸承座宜選用45#鋼加工制作。根據(jù)導(dǎo)向輪支承部位的厚度,、中心孔可鏜削量以及7319型軸承的外徑尺寸,，確定軸承座的具體尺寸并進行加工制作。具體步驟是：首先,，用45#鋼加工1個外徑230 mm,、內(nèi)徑195 mm、長度略大于導(dǎo)向輪厚度的鋼管,；其次,，將導(dǎo)向輪中心孔鏜削至φ230 mm，并使中心孔與鋼管之間留有0.05~0.10 mm配合間隙,；再次,，用普通焊條將加工好的鋼管取中焊接于導(dǎo)向輪中心孔中,；后，將鋼管內(nèi)徑尺寸鏜削至φ200+0.10 mm（準備與7319型軸承外套配合）,，并將2個端面車削到與導(dǎo)向輪寬度相等,，然后車削倒角，便于下一步組裝,。

當(dāng)四驅(qū)車以高速進入彎道時,，會產(chǎn)生很大的離心力，并通過前,、中,、后緩沖器和導(dǎo)向輪，作用在軌道壁上,。這時就需要緩沖器,，特別是龍頭、鳳尾要具有足夠的支撐強度（一旦發(fā)生變形,，就會造成“飛車”事故）,。由于賽車原裝的緩沖器的設(shè)計強度較弱，為賽車加裝龍頭,、鳳尾附件就顯得十分必要,。尤其是龍頭附件，因其導(dǎo)向輪預(yù)置有一定的下傾角（5~10度左右）,，使高速行駛的賽車更加平穩(wěn),。

另外，在奧迪四驅(qū)車的鳳尾附件上,，增添了一種新功能——防飛剎車,。但是這一功能在沒有圓周叉道的賽道上競賽時（如閃電飛龍軌道），千萬不可使用（拆除剎車即可）,。

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